ATCE磁性開關CMSG DMSG-020 DMSJ DMSE DMSH-020氣缸傳感器
DMSG-020 DMSH-020 DMSE-020 DMSJ-020
CMSG-020 CMSH-020 CMSE-020 CMSJ-020
EMSG-020 短款迷你型 EMSH-020 短款迷你型
CS1-U CS1-F CS1-J CS1-S CS1-G
D-A93 D-A73 D-Z73 D-C73 D-A54
E-D-M9B D-M9N D-M9P D-M9BV D-M9NV D-M9PV
F-D-F8B D-F8N D-R732 D-R731
G-DMSG-2W DMSE-2W DMSJ-2W DMSH-2W
H-DMSGN-020/三線NPN DMSHN-020/三線NPN DMSJN-020/三線NPN
I-DMSEN-020/三線NPN DMSGP-020/三線PNP DMSHP-020/三線PNP
J-DMSJP-020/三線PNP DMSEP-020/三線PNP
K-F-SC32-50SH F-SC63SH F-SC80-100SH F-SC125SH F-MQS10
L-F-MQS12 F-MQS16 F-MQS20 F-MQS25 F-MQS32 F-MQS40
M-F-MQS50 F-MQS63
N-支架SC32-50【適配CS1-U/F]
O-支架SC63【適配CS1-U/F]
P-支架SC100【適配CS1-U/F]
Q-支架SC125【適配CS1-U/F]
R-支架SC160【適配CS1-U/F]
液壓系統(tǒng)局部調(diào)整對整個系統(tǒng)的影響
簡單分析下液壓系統(tǒng)局部調(diào)整對整個系統(tǒng)的影響。
由于未考慮局部調(diào)整對全局的影響導致插裝閥節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速適得其反。
如圖2(a)所示，液壓系統(tǒng)要求實現(xiàn)液壓缸的前進、后退和任意位置停止，在規(guī)定的范圍內(nèi)實現(xiàn)出口節(jié)流調(diào)速。但在實際調(diào)試中，隨閥4開度的減小，其入口壓力隨之增大，當開度減小到一定值，其入口壓力作用使閥3開啟，液壓缸有桿腔回油Q，先后通過閥3、2流人液壓缸無桿腔，此時液壓缸為差動連接，做差動運動，因而速度變快。閥4開度越小，Q越大，缸速度越快，出現(xiàn)了與預期相反的效果。
經(jīng)分析是液壓系統(tǒng)工作中局部壓力調(diào)整對全局產(chǎn)生的影響，圖2(b)在三位四通電磁閥的壓力油口設單向閥5和6，分別與液壓泵的出口和液壓缸有桿腔連接，情況得到改進。
本文由蘇州逐利機電整理發(fā)布，如需轉載請瀏覽來源及出處，原文地址：http://m.hd-chaiqian.com.cn/kg/409.html
留言信息